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发布时间:2020-10-05 08:17:12
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停车场***识别道闸系统施工的重要原则;
1、【平地安装】入口设备或出口设备应尽量安装在水平路面上。这样在车辆无法识别,道闸不抬杆时,方便车主停车、起步。若确实无法安装在平面,则应尽可能在下坡;若一定在上坡,则是一个车轮在坡道,一个车轮在平地。
2、【入外出内】入口设备应尽量靠近停车场外侧,这样一来可以方便车主辨别,也方便一些人走错时退出。出口设备应尽量靠近停车场内侧,这样可方便问题车辆退出,这种情况对于***收费模式尤为重要。对出入口在一起的情况,若通道较长,可将设备靠近内侧,方便出口的位置。
3、【右进左出,右侧通行是我国机动车、非机动车在道路上行驶时应遵循的基本通行原则,因此出入口管理系统建设应优先采用右进左出以免交叉。
4、【出口比入口多】车辆在识别到***号即可入场,而车辆出场时不仅需要调用入场记录进行比对,还涉及到车辆的收费管理,车辆出场远比入场的耗时多,因此一般情况下出口应比入口数量多,以提高车辆出场效率。
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近年来,户外小区道闸生产厂家的前言品种越来越丰富,其间小区道闸就增加了不少新的道闸类型。
比如当下颇受道欢迎的广告道闸,便是在社区进口和停车场的路口上投进的。小区广告道闸是社区道闸中先看到的道闸方式。它的首要特点是到达率高、受众面广。下面给咱们介绍下小区广告道闸投进优势和特点。
1、产品特色
望文生义,小区广告道闸便是安装在小区门禁上的道闸,它是由结构和道闸灯箱组成。
2、展示频次高
小区的出进口是生活在社区的居民每天都要经过的当地,无论你是上班下班仍是外出买菜,每天都能触摸到咱们的道闸。据统计,一般小区业主每天至少有3.3次触摸社区广告道闸的时机,一周至少能够重视24次以上,一个月内重视次数超过90次。
3、投进精准
与社区道闸其他投进方式相同,社区广告道闸同样是精准投进。随着城市地图的不断扩大,每个区域都有不同的收入群体。在深圳这样的一线城市,社区和一般社区的房价相差十倍之多,两个社区寓居的人群消费水平也是相差悬殊。道闸主能够依据自己产品的受众来选择合适的社区投进道闸,这样才能节省道闸预算,避免道闸资源的浪费。
4、掩盖面广
社区广告道闸的特点是只需要门上的一幅画面,就能够实现整个小区全掩盖,而且新款还带有滚动画面功用,道闸内容量更大。它是现在一切社区媒体中掩盖面宽、掩盖成本低、掩盖时间快的媒体。
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我们在停车场小区道闸生产厂家选型的时候,就会遇到道闸左定和右定的问题,有的朋友是刚接触智能停车场行业,往往分不清哪个是左定,哪个是右定,有可能会选错。其实呢,这个很简单,给您做个介绍您就会明白了。
道闸左定:你面对道闸机箱正面,道闸杆横放方向指向右手边,道闸机箱在你左手边,这个就是道闸左定(左定道闸)。
左定道闸道闸右定:你面对道闸机箱正面,道闸杆横放方向指向左手边,道闸机箱在你右手边,这个就是道闸右定(右定道闸)。
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停车场小区道闸生产厂家是用于控制停车场车辆进出的基本设备,已广泛应用于我们生活中。而停车场道闸系统的安全问题也受到大家的关注与重视,那么停车场道闸系统常用的防砸技术有哪些呢?
1.地感防砸技术
一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。
线圈防砸技术应用较多,但缺点也很明显:
1、只能防砸车,不能防砸人;
2、易受雨雪、金属和强电干扰;
3、检修费事。
4、施工繁琐
2.红外线防砸
这种方式是在进出口小区道闸生产厂家两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。不过红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。
红外线防砸装置的缺点:受震动影响较大,易导致两侧光栅无法对焦,另外红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。
3.压力波防砸
也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。
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